首页 资讯 正文

山西省高速公路200MW分布式光伏项目:打造“光”景靓丽的“绿色电力长廊”

体育正文 20 0

山西省高速公路200MW分布式光伏项目:打造“光”景靓丽的“绿色电力长廊”

山西省高速公路200MW分布式光伏项目:打造“光”景靓丽的“绿色电力长廊”

中国发展网讯 记者(jìzhě)郭建军报道 在山西省(shānxīshěng)高速公路沿线,一片片深蓝色的(de)光伏发电板在阳光下熠熠生辉,建设者们正紧张有序地进行作业。山西建投六建集团承建的山西省高速公路200MW分布式光伏发电项目第三标段,是省内交通领域(lǐngyù)首个大型分布式光伏项目。项目分布在临汾(línfén)南、临汾北及运城高速公司、晋南服管公司下辖的收费站、服务区、停车区、互通枢纽、边坡等区域,总装机容量49.95MW,施工面积达(dá)59.93万平方米(wànpíngfāngmǐ)。 盘活闲置空间(kōngjiān) 荒地焕发绿色生机 在运城环城高速(gāosù)立交桥匝道旁,一排排光伏板整齐排列,这是集团在分布式光伏项目巧妙(qiǎomiào)利用立交桥匝道圈(quān)闲置空间的生动实践。项目团队打破传统能源建设思维,深入挖掘高速公路(gāosùgōnglù)沿线潜力空间,综合评估布设条件,将收费站屋顶、服务区车棚、互通枢纽等场景创新转化为高效的“发电单元(dānyuán)”。 具体实施中,团队根据不同场景采取差异化设计方案,收费站屋顶采用配重块与(yǔ)支架系统相结合(xiāngjiéhé)的方式,打造稳固的“发电顶”;服务区采用单立柱悬挑(xuántiāo)结构设计(jiégòushèjì),建成兼具美观与实用的“充电伞”车棚;互通枢纽处则通过科学布置光伏板,形成规模化的发电单元。 通过这一系列举措,项目成功盘活(pánhuó)了工程范围内(nèi)的64个站点闲置空间,安装了92873块高效单晶单玻光伏组件,让高速公路沿线焕发出(chū)全新的绿色活力,实现了“高速+光伏”的完美跨界融合。 技术攻坚克难(gōngjiānkènán) 破解建设运维瓶颈 在项目建设中,项目团队通过多项(duōxiàng)数智化技术创新应用,成功攻克(gōngkè)了光伏系统运行中的多项技术难题。 针对光伏系统(xìtǒng)电压(diànyā)电流不稳定、数据传输延时等问题,团队创新应用逆变器集成MPPT(最大功率点跟踪)技术(jìshù),实时跟踪光照和温度变化,自动调整电压电流,确保光伏阵列始终工作在最佳功率点附近,使发电效率提升(tíshēng)8%。同时(tóngshí),引用柔性并(bìng)网技术,通过智能功率调节、动态电压补偿和多重保护三大功能,有效解决了光伏系统反向潮流问题。该技术能实时平衡发电与(yǔ)用电需求,确保电网电压稳定,并在发电过剩时自动降载运行,既保障了电网安全稳定,又实现了新能源的高效消纳,为分布式光伏的规模化应用提供了可靠的技术支撑(zhīchēng)。 针对分布式光伏站点分散、人工巡检效率(xiàolǜ)低的难题,团队部署4G云端监测(jiāncè)系统,通过4G网络实时采集55个并(bìng)网站点的电压、电流、功率等关键运行数据,并上传至云端平台,实现远程实时监控和智能故障预警,大幅提升运维效率,有效解决了(le)分布式光伏电站的运维管理(guǎnlǐ)难题。 针对高速公路收费站和服务区屋顶光伏(guāngfú)施工单屋面面积小、点位分散的特殊工况,团队自主研发了L型模块化屋顶物料提升系统。这套智能系统采用模块化L型结构设计,集成智能液压升降装置和远程操控功能(gōngnéng),最大提升高度超过20米,通过轨道式输送设计,能够将光伏组件直接送达指定安装位置。其智能化操作平台使吊运(diàoyùn)效率(xiàolǜ)较人工提升80%,作业时间缩短65%,同时配备多重安全防护装置(fánghùzhuāngzhì),大幅降低(jiàngdī)高空作业风险,成功解决了收费站和服务区屋顶施工空间受限的难题,为(wèi)类似场景的光伏项目建设提供(tígōng)了安全高效的技术保障。 项目通过PVsyst专业软件进行发电量模拟和系统(xìtǒng)优化设计,显著(xiǎnzhù)(xiǎnzhù)提升了光伏阵列的发电效率。项目还应用BIPV防水一体化支架系统,通过在屋面女儿墙四周增设彩钢围挡形成封闭结构,使雨水(yǔshuǐ)经导水槽直接排入雨水管道,既避免了雨水对屋面的直接冲刷,有效保护原有防水层,又显著提升了光伏系统的耐久性,实现了发电效率与建筑防水性能(xìngnéng)的双重(shuāngchóng)提升。 绿色效益显著 赋能低碳(tàn)经济发展 项目创新采用“自发自用(zìyòng)、余电上网”的智慧能源(néngyuán)模式,通过(tōngguò)智能配电系统实现电力(diànlì)资源的精准调度。光伏发电首先满足服务区、收费站等(děng)高速公路自有设施的用电需求,剩余电力则通过并网逆变器接入国家电网。这种双向供电机制不仅确保了高速公路的用电安全,还通过售电获得额外(éwài)收益,使闲置的路域资源转变为可持续的绿色能源资产。 目前,该项目已取得阶段性(jiēduànxìng)成果,完成光伏组件(zǔjiàn)安装(ānzhuāng)39.44MW,其中37.24MW实现并网发电,运行状态稳定。施工团队正加快推进剩余工程建设,确保项目按期全面(quánmiàn)投运。项目建成后,预计年发电量可达7200万千瓦时,与同等发电量的火电(huǒdiàn)项目相比,相当于每年将减少2.4万吨标准煤消耗,降低(jiàngdī)7.18万吨二氧化碳排放,等同于植树400万棵,为生态环境增添一抹浓郁的绿色。
山西省高速公路200MW分布式光伏项目:打造“光”景靓丽的“绿色电力长廊”

欢迎 发表评论:

评论列表

暂时没有评论

暂无评论,快抢沙发吧~